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NEWデザインキャップ

NEWデザインで登場!

定番のデザインキャップが「NEW」デザインで登場!
カラーは従来のブルーとブラックの2種類をご用意。
サイズはフリーサイズです。

JPY 3,500
JPY 3,500

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DIAVEL
スマートキーケース

貴方の大切なバイクのキー、守ります。

JPY 8,500
JPY 8,500
JPY 8,500

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スマートキーケース

貴方の大切なバイクのキー、守ります。

JPY 8,500
JPY 8,500
JPY 8,500

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W800('19-)
スチール製フルエキゾースト キャプトンタイプ2本出し(JMCA認証) Coming soon

新型W800(’19-)に対応する、JMCA認証取得の
キャプトン2本出しマフラー、近日発売開始!

材質はスチールを採用、表面はメッキ仕様です。

サイド出しのメガホンタイプも開発中ですので
こうご期待ください!

JMCA認証適合型式:2BL-EJ800B
近接排気騒音:86db
加速走行騒音:72db

JPY 148,000

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モンキー125(’19-)
ステンレスフルエキ:ヘキサゴンサーレンサー(JMCA認証) Under development

JMCA認証取得に向け開発中!

ダウンタイプのステンレスフルエキゾーストマフラー、
只今JMCA認証取得に向けて開発中です。
今しばらくお待ちください。

・エキパイ:ステンレス
・サイレンサー:φ95ステンレスサイレンサー
 筒素材:ステンレス
 筒長:280mm
 内径:φ45ストレート

※開発中の画像に付き、発売される仕様とは異なる可能性が
 ございます.

JPY 48,000

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KATANA('19-)
チタンフルエキゾースト ヘキサゴンサイレンサー(JMCA認証) Under development

JMCA認証取得に向け開発中!

KATANA(’19-)用チタンフルエキ
只今JMCA認証取得に向けて開発中です。
今しばらくお待ちください。

エキパイ:Φ42.7(チタン製)
集合方式:4-1

ヘキサゴンサイレンサー
筒素材:チタン
筒長:385L/内径:φ42.7
両サイド:アルミ削り出し

※開発中の画像に付き、発売される仕様とは異なる可能性が
 ございます。

JPY 245,000

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GSX-R1000/1000R '17-
レース用フルエキゾーストマフラー

新型サイレンサーを採用したレーシング用チタンフルエキ!

※デリバリーは4月下旬からGW明け予定です。
(受付順に順次発送いたします。)

効率よく、美しいラインのチタンエキパイと、全くの新設計
「チタン製ヘキサゴンサイレンサー」とのコンビネーションで
ポテンシャルを最大限に引き出すチタン製フルエキゾースト!

新型「ヘキサゴンサイレンサー」は、その差込口と排気口を
高品質ジュラルミンから高精度削り出しで製作という何とも
贅沢な造りで、これによりサイレンサー自体の強度もアップ!
筒部分はエキパイ同様鮮やかなゴールドの焼き色に仕上げました。

※画像はすべて仮画像ですので、発売時と仕様が異なる場合も
 ございます。
 車両画像のサイレンサー筒前後は、ブラックアルマイトではなく
 サイレンサーアップ画像のようにバフ仕様の予定です。

※レーシングパーツにつき公道使用禁止。

JPY 230,000

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KZ1300/Z1300
チタンフルエキゾーストマフラー メガホンタイプ 

これぞ6気筒サウンド!

蘇る興奮、湧き上がる感動・・・
CLRと同様に、極太φ42.4チタンエキパイ・超極太φ60.5チタンテールパイプを
使用し、KZ1300の風格あるスタイルをさらに引き立てる美しいラインとともに、
メガホン形状のサイレンサーが6気筒にふさわしい重低音サウンドを奏でます!

タンデムプレートが付属しておりますので、純正タンデムステップバーを
移設していただければタンデムが可能になります。

【仕様】
エキパイ:42.7Φチタン
テールパイプ:60.5Φチタン
メガホンサイレンサー 
 最大外径:Φ125/内径:Φ45-φ53.5
 (差し込み口:Φ60.5)
集合方式:6-2-1
近接排気音:92db(弊社測定値)

ノーマルステップ ○
タンデムステップ ○(付属のタンデムプレート使用時)
オイル交換 ○
オイルフィルター交換 ○
センタースタンド ○(付属のストッパー装着時)

JPY 380,000

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KZ1300/Z1300
チタンフルエキゾーストマフラー UPタイプ 

これぞ6気筒サウンド!

蘇る興奮、湧き上がる感動・・・
CLRと同様に、極太φ42.4チタンエキパイ・超極太φ60.5チタンテールパイプを
使用し、KZ1300の風格あるスタイルをさらに引き立てる美しいラインとともに
、6気筒にふさわしい重低音サウンドに仕上げました!

サイレンサーは「カーボン」と「チタン」、お好みのサイレンサーが選べます。

タンデムプレートが付属しておりますので、純正タンデムステップバーを
移設していただければタンデムが可能になります。

【仕様】
エキパイ:42.7Φチタン
テールパイプ:60.5Φチタン
サイレンサー ※カーボン・チタン共通)
 外径:Φ100/内径:φ50.8/筒長:400mm
 (差し込み口:Φ60.5)
集合方式:6-2-1
近接排気音:90db(弊社測定値)

ノーマルステップ ○
タンデムステップ ○(付属のタンデムプレート使用時)
オイル交換 ○
オイルフィルター交換 ○
センタースタンド ○(付属のストッパー装着時)

JPY 380,000
JPY 380,000

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NINJA250SL
FRC ステンレス フルエキゾーストマフラー

ステンレス製フルエキゾースト!

マフラー仕様
 オイル交換 ○、オイルフィルター ○
 ノーマルステップ ○、タンデムステップ ○
 アンダーカウル ○
材質:ステンレス
サイレンサー仕様
 材質:チタン SBL-B、外径 φ100×120 オーバル
 長さ 400mm、内径 φ53>φ42.7mm
 サイレンサー差込口:φ60.5mm

音量:近接排気音101db/5500rpm(当社計測値)

JPY 115,000

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MT-07 '14-'17
FRC ステンレスフルエキゾースト

新型サイレンサー装着!

兄貴分のMT-09とは似ているようで、また違った独特な雰囲気を持つMT-07。
そのスタイルを壊すことなく、存在感あふれる新作専用サイレンサーを
装備した待望のフルエキゾーストマフラーが満を持してついに登場!



エキパイ/テールパイプ仕様:ステンレス
テールパイプ外径:φ60.5

サイレンサー仕様:チタン
サイレンサー内径:φ42.7mm
サイレンサー長さ:290mm
サイレンサー外径:φ100>100×120mm真楕円
サイレンサー仕上げ:SBL-B

オイル交換:○、オイルフィルター:○
タンデムステップ:○、ノーマルステップ:○
サイドスタンド:○

音量:97db/4,500rpm(インナーバッフル装着時)
※上記音量は当社計測値です

※車検非対応です。

JPY 120,000

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