商品カテゴリ
クロモリ リヤアクスルシャフト（無電解ニッケルメッキ）
無電解ニッケルメッキで耐食性・耐摩耗性アップ！
アクスルシャフトは、操縦安定性の向上などには重要な要素を
持っている部品です。タイヤから伝わる衝撃、バンク中にかかる
曲げ応力、ブレーキング時のせん断力など走行中に様々な力を
一番最初に受けるアクスルシャフトの高剛性化は、ライディングの
面でも大きく影響します。
タイヤやホイール、サスペンションを、ノーマルよりランク上のアフターパーツに
交換した
ならば、性能を発揮するにはシャフトの交換は必須です。
SCM440H クロムモリブデン鋼材を社内ＮＣ機械にて高精度に
削り出し、耐久性・高剛性化・柔軟性を持たせています。
表面は無電解ニッケルメッキを施し、材質の強度低下を
防いでいます。
材質：クロモリ材 SCM440
熱処：無酸化処理にて 硬度40～45
仕上：無電解ニッケルメッキ
重量：約525ｇ
■適合車種
- CBR250RR '17（MC51)
- >>この車種のその他の商品を見る
￥18,000円（消費税別）
クロモリ フロントアクスルシャフト（無電解ニッケルメッキ）
⇒商品説明を見る
アクスルシャフトは、操縦安定性の向上などには重要な要素を持っている部品です。タイヤから伝わる衝撃、バンク中にかかる曲げ応力、ブレーキング時のせん断力など走行中に様々な力を一番最初に受けるアクスルシャフトの高剛性化は、ライディングの面でも大きく影響します。
タイヤやホイール、サスペンションを、ノーマルよりランク上のアフターパーツに
交換した
ならば、性能を発揮するにはシャフトの交換は必須です。
SCM440H クロムモリブデン鋼材を社内ＮＣ機械にて高精度に
削り出し、耐久性・高剛性化・柔軟性を持たせています。
表面は無電解ニッケルメッキを施し、材質の強度低下を
防いでいます。
材質:クロモリ材 SCM440
熱処理:無酸化処理にて 硬度40～45
仕上:無電解ニッケルメッキ
重量：約345ｇ
[閉じる]
タイヤやホイール、サスペンションを、ノーマルよりランク上のアフターパーツに
交換した
ならば、性能を発揮するにはシャフトの交換は必須です。
SCM440H クロムモリブデン鋼材を社内ＮＣ機械にて高精度に
削り出し、耐久性・高剛性化・柔軟性を持たせています。
表面は無電解ニッケルメッキを施し、材質の強度低下を
防いでいます。
材質:クロモリ材 SCM440
熱処理:無酸化処理にて 硬度40～45
仕上:無電解ニッケルメッキ
重量：約345ｇ
[閉じる]
￥16,500円（税込）
￥15,000円（本体価格）
￥15,000円（本体価格）
